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潮白河厂通桥合龙，预计9月厂通路潮白河大桥实现通车!
潮白河厂通大桥跨越京冀两地
盛夏的潮白河，显现一派生机活力，开阔的河面之上，一座特大桥稳稳扎进河水中，向东是河北大厂潮白新城，向西连接起北京城市副中心。开工至今，18个月了，终于随着最后一段钢节段被高大的水上浮吊垂直下放、精准落位，这块“积木”就准确无误地拼接到位，补上了厂通桥的最后一块“缺口”，厂通路潮白河大桥跨河主桥拱肋正式合龙。
目前，潮白河大桥项目进度已完成约90%，即将进行桥面铺装，厂通路预计9月实现通车。
厂通路潮白河大桥，全长1631.5米，地跨京冀两地，北京段长约1公里，河北段长约0.6公里。随着厂通桥的通车，大厂到城市副中心距离缩短至5公里，看到搭完“骨架”的大桥，可以预见未来繁忙的车流。厂通桥主桥宽39米，双向6车道，按市政一级公路标准设计，设计时速为60公里。在大桥两侧，还将设置两条宽达3.5米的自行车道，以及人行道，方便两地居民骑行通勤、观光。
厂通路预计9月实现与河北段同步通车。
过去，河北大厂县居民到城市副中心，需要通过友谊大桥，走只有上下各一条车道的武兴路，不仅路线长，红绿灯也特别多，单程用时长。这条跨界道路通车后，可有效打通交通堵点，将大厂到北京城市副中心的距离缩短为5公里，为通勤人员往返京冀两地带来更多便利。
厂通路潮白河大桥跨河主桥拱肋成功合龙，标志着全桥最后一项主体结构完成，厂通桥全面进入桥面附属结构施工阶段。
厂通桥建成通车后，可有效打通交通堵点，将大厂到北京城市副中心的距离缩短为5公里，通行时间缩短，为往返京冀两地的通勤人员带来极大便利。
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